Mit der Vereinheitlichung im Bereich der Elektronik versuchen die MotoGP-Verantwortlichen, die Vorteile derjenigen in Grenzen zu halten, die sehr viel Geld ausgeben. Davon profitiert ein Hersteller ganz besonders.
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«Mit dem neuen Asphalt wird in Silverstone alles anders sein», glaubt MotoGP-WM-Leader Marc Marquez aus dem Repsol-Honda-Team. Der 26-Jährige denkt bereits an seinen nächsten WM-Titel.
WRT lässt die alte Tradition der Privatteams wieder aufleben. Und das erfolgreich. Die Belgier würden aber umso lieber auch gegen Gleichgesinnte fahren.
Alan Jones, 1980 mit Williams Formel-1-Weltmeister geworden, will nicht länger für den Autoverband FIA arbeiten. Der zwölffache Grand-Prix-Sieger sagt, warum er vom Sport ernüchtert ist.
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